近期，广汇汽车旗下多家4S店出现了提车困难的情况，这引起了广泛关注和消费者的不满。以下是一些主要问题和原因：
1. 合格证抵押问题：许多消费者反映，他们在广汇旗下4S店购买的新车已经到店，但由于合格证被抵押给银行或金融机构，导致无法完成提车手续。例如，江苏徐州铭之宝4S店的40多位车主都遇到了这一问题。
2. 资金链紧张：广汇汽车整体资金链紧张，部分4S店因资金问题无法赎回合格证，导致车辆无法交付。例如，有消费者透露，广汇旗下4S店因资金缺口，将新车合格证抵押贷款，无法按时交车。
3. 库存管理和供应链问题：广汇汽车在供应链管理和库存管理方面存在不足，导致车辆供应不稳定，无法及时满足消费者需求。4S店在合理预测市场需求和优化库存结构方面也做得不够。
4. 内部管理和协调问题：广汇汽车在内部管理和协调方面存在缺陷，未能有效调配资源，保证各地区和各品牌的协同工作，进一步加剧了提车困难的问题。
5. 消费者维权：由于提车困难，许多消费者采取了维权行动，集体前往4S店交涉，并通过社交媒体发声，要求解决提车问题。
总的来说，广汇汽车在供应链管理、资金链、库存管理以及内部协调等方面存在诸多问题，导致了提车困难。这些问题不仅影响了消费者的购车体验，也暴露了广汇汽车在运营和管理上的不足。最近广汇汽车旗下的4S店可是闹得沸沸扬扬，提车难的问题让不少车主头疼不已。这不，成都广汇申科蓉日产4S店的员工们还拉起了横幅，大声喊出“我们把广汇干到500强，它却要我们提前下岗”的口号，这可真是让人大跌眼镜啊！
一、员工维权，横幅上的心声
话说回来，这横幅上的话真是让人心疼。原来，成都广汇申科蓉日产4S店的员工们为了公司的辉煌，付出了辛勤的努力，把广汇汽车干到了500强。就在他们以为可以继续为公司效力的时候，公司却突然要他们提前下岗。这可真是让人心寒啊！
据公开资料显示，申科蓉日产是广汇汽车服务旗下的东风日产4S专营店，成立于2008年1月26日，地处成都双流区东升镇。4S店建成厂房、办公及停车场总面积达6000平方米，提供整车销售、配件销售、物流配送、网络规划、二手车置换、保险代理、美容装饰、快修连锁等服务。没想到，这样一家规模不小的4S店，竟然也陷入了困境。
二、退市、裁员、提车难，广汇汽车怎么了
其实，广汇汽车的问题远不止于此。今年8月28日，广汇汽车正式终止上市并摘牌，这背后是公司业绩的持续下滑。据IT之家报道，广汇汽车暴雷，出现提车难、拖欠工资、门店关闭等情况。旗下宝马奔驰等多家4S店提车难，有门店40台车被抵押。
更让人担忧的是，广汇汽车的经营状况似乎并没有好转。据快科技报道，继退市、裁员、车主提不出车后，广汇汽车又雪上加霜，被强制执行10.4亿元。作为国内最大的汽车经销商集团之一，广汇汽车共运营735个营业网点，旗下有695家4S店。在国内新能源汽车转型，及价格战背景下，广汇汽车的盈利能力显著下滑。
三、厂家取消授权，经销商渠道大洗牌
除了提车难，广汇汽车还面临着厂家取消授权的困境。据媒体报道，广汇旗下10多家沃尔沃4S店被厂家取消授权，其中哈尔滨尊荣亿方就是其一。这背后，是主机厂商、银行及资本市场的态度转变，传统经销商正经历从昔日备受宠爱的小甜甜，到如今备受冷落的牛夫人的戏剧性转变。
其实，这并非孤例。早在8月份，就有媒体报道广汇旗下多个4S店出现提车难题，涉及奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等多个品牌。其中，有宝马门店40台车合格证被抵押，有奔驰4S店出现无车可卖的情况。如今，这颗雷经过两个月的发酵，终于炸了。
四、拥抱新能源，广汇汽车能否绝地反击
面对如此困境，广汇汽车也开始积极拥抱新能源品牌。截至今年6月底，广汇汽车已经申请了70家新能源汽车门店的授权。广汇汽车加速拥抱新能源的策略，能否成功将广汇拉出困境，还需市场给出答案。
广汇汽车旗下多家4S店提车困难的问题，暴露出我国汽车经销商行业在转型期所面临的困境。希望广汇汽车能够正视问题，积极应对，早日走出困境，为广大车主提供更好的服务。而对于广汇汽车员工来说，他们为公司付出的辛勤努力，值得我们尊重和关注。
